Cara Mudah Setting Sokbreker Biar Nyaman

Tren shock breaker dengan berbagai pengaturan seperti kompresi, pemulihan, dan preload kini sedang marak. Pengaturan preload shock breaker adalah fitur yang ditemukan pada sepeda motor tua. Tidak percaya? Lihat kasus kaki Honda GL lama! Namun agar fitur suspensi tidak berlebihan dan bisa berfungsi maksimal, simak 3 cara mudah memasang shock breaker yang disampaikan oleh Trijaya Part Motor di bawah ini.

Pengaturan sokbreker sudah dimuat sebelumnya dengan klem

Ini digunakan untuk mengukur berat sepeda motor sebelum memulai dan saat mengendarainya. Kemudian Anda dapat melihat seberapa jauh suspensi jatuh dari posisi awal.

Pasang dasi ke shock breaker. Selanjutnya, atur semua pengaturan shock ke titik nol atau posisi terlembut. Mengendarai sepeda motor sambil mengayun atau mendorong. Dan perhatikan posisi kabel penghubungnya, jika tersangkut dengan rubber stopper berarti pegas terlalu empuk. Setel pengatur pramuat hingga nyaman, ini yang pertama. Terakhir, pengujian dilakukan untuk memastikan bahwa posisi penjepit tidak macet ke penghenti karet.

Pengaturan kompresi

Jika pengaturan pramuat masih terkunci, penyesuaian kompresi akan membantu. Putar kenop secara bertahap searah jarum jam. Dengan cara ini mekanisme suspensi menahan pergerakan sehingga pengurangan suspensi dapat dibatasi. Tentunya, gunakan sebagai test drive, jangan hanya terpacu untuk mendapatkan hasil yang pas. Rasakan shock breaker saat Anda berkendara di jalan yang rusak. Dan perhatikan posisi kabel konektor tersebut hingga tidak lagi terpasang pada penyumbat karet.

Pengaturan pemulihan shockbreaker

Setelah kabel konektor terpasang dengan benar, Anda dapat mulai fokus pada pengaturan pantulan. Dimana setting ini adalah gerakan suspensi untuk kembali ke posisi semula yang megah, yaitu menahan gerakan ke atas dari suspensi.

Cara termudah adalah mengujinya dengan melewatkan kamera pengukur kecepatan atau speed bump. Rasakan setelah bergerak apakah terasa ada ayunan yang berlebihan seperti memantul atau tidak. Jadi Anda juga bisa merasakannya sambil membungkuk. Jika masih ada ayunan, artinya pantulannya kurang lembut sehingga kenop perlu diputar ke arah SLOW. Dan sebaliknya.

Pengaturan kompresi dan perluasan sangat penting. Karena kedua pengaturan ini saling terkait, terkadang perlu untuk menjalankan metode pengaturan sokbreker yang benar, untuk mendapatkan hasil yang lebih baik. Jangan sesuaikan lagi. Optimalkan fitur Sohckbreaker yang tersedia untuk hasil yang maksimal dan sesuai gaya berkendara Anda.

Sebelumnya pastikan spareparts anda memang original dari Paket Bengkel Motor Trijaya Part, agar setting sockbreakers anda semakin mudah dilakukan.